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Trail

Trail

Gravel et Bikepacking


Vélo gravel aluminium robuste et performant

Le Trail est un gravel qui fait rimer sensations, simplicité et performances.

Son comportement ultra-polyvalent et ses nombreuses possibilités d'équipement font de ce gravel le partenaire idéal de vos voyages, vos sorties hors des sentiers battus mais aussi de vos trajets quotidiens qui deviennent un moment d'aventure.

Ultra-technique, c'est un gravel conçu à partir d'Aluminium 6061 et ses tubes à épaisseur variable bénéficient d'un traitement thermique T4 avant soudure, puis d'un traitement thermique T6 après soudure.

Ses nombreux oeillets de portage vous permettront de partir toujours bien équipé, et ses sections de pneus allant jusqu'à 45mm permettent de ne jamais être contraint par le terrain.

Choisissez votre modèle

Trail M1

Trail M1

Cadre
Origine
Trail
Dérailleurs
Shimano
Tiagra 4720 Disc
Pédalier
Shimano
Tiagra Compact 50/34
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 1 653 € Poids : 9 701 g
Trail M1 Bikepacking

Trail M1 Bikepacking

Cadre
Origine
Trail
Dérailleurs
Shimano
Tiagra 4720 Disc
Pédalier
Shimano
Tiagra Compact 50/34
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 1 894 € Poids : 10 745 g
Trail M2

Trail M2

Cadre
Origine
Trail
Dérailleurs
Shimano
GRX 400 2x10v
Pédalier
Shimano
GRX 600 46/30 10v
Cassette
Shimano
HG-50 11-36
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Ergomax Comp
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 1 723 € Poids : 9 847 g
Trail M2 Bikepacking

Trail M2 Bikepacking

Cadre
Origine
Trail
Dérailleurs
Shimano
GRX 400 2x10v
Pédalier
Shimano
GRX 600 46/30 10v
Cassette
Shimano
HG-50 11-36
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Ergomax Comp
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 1 964 € Poids : 10 891 g
Trail M3

Trail M3

Cadre
Origine
Trail
Dérailleurs
Shimano
GRX 820 1x12v
Pédalier
Shimano
GRX 820 40D
Cassette
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Roues
DT Swiss
G 1800 Spline (disponibilité février 2025)
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Ergomax Comp
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 2 313 € Poids : 9 629 g
Trail M3 Bikepacking

Trail M3 Bikepacking

Cadre
Origine
Trail
Dérailleurs
Shimano
GRX 820 1x12v
Pédalier
Shimano
GRX 820 40D
Cassette
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Roues
DT Swiss
G 1800 Spline (disponibilité février 2025)
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Ergomax Comp
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 2 554 € Poids : 10 673 g
Trail M3 Aventure

Trail M3 Aventure

Cadre
Origine
Trail
Dérailleurs
Shimano
GRX 400 2x10v
Pédalier
Shimano
GRX 600 46/30 10v
Cassette
Shimano
HG-50 11-36
Roues
Prymahl
Vega A30 R Dynamo K
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Ergomax Comp
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 2 315 € Poids : 11 928 g
Trail M4

Trail M4

Cadre
Origine
Trail
Dérailleurs
Shimano
GRX 820 2x12v
Pédalier
Shimano
GRX 610 12v 46/30
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12v
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Ergomax Comp
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 2 164 € Poids : 9 820 g
Trail M5 AXS

Trail M5 AXS

Cadre
Origine
Trail
Dérailleurs
Sram
Apex XPLR AXS 1x12v
Pédalier
Sram
Apex 12v 42D
Cassette
Sram
Apex 12v AXS XPLR 11-44
Roues
DT Swiss
G 1800 Spline (disponibilité février 2025)
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Ergomax Comp
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 2 724 € Poids : 9 594 g
Trail M6 Di2

Trail M6 Di2

Cadre
Origine
Trail
Dérailleurs
Shimano
GRX 825 Di2 2x12v
Pédalier
Shimano
GRX 610 12v 46/30
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12v
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Ergomax Comp
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 3 009 € Poids : 9 949 g
Trail M7 AXS

Trail M7 AXS

Cadre
Origine
Trail
Dérailleurs
Sram
Force XPLR AXS 1x12v D2
Pédalier
Sram
Force D2 AXS 40
Cassette
Sram
Force 12v AXS XPLR 10-44
Roues
Prymahl
Vega C35 Pro Wide
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax WCS
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 4 101 € Poids : 8 656 g
Trail M8 AXS

Trail M8 AXS

Cadre
Origine
Trail
Dérailleurs
Sram
Red AXS XPLR E1 T-Type
Pédalier
Sram
Red XPLR E1 40
Cassette
Sram
Red XG 1391 E1 10-46
Roues
Prymahl
Vega C35 Pro Wide
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS Carbon 27.2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax WCS
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 7 160 € Poids : 8 161 g

Galerie de photos.

Trail
Trail
Trail
Trail
Trail

Des atouts technologiques.

Trail

Trail

Presque aussi léger et confortable que de nombreux cadres en carbone, le nouveau gravel Trail séduit par son rendement et sa précision de pilotage. Le secret de ces performances ? Une construction très technique. Les tubes sont extrudés à partir d’aluminium 6061, un alliage très haut gamme, rigide et léger. L’intérieur des tubes est ensuite usiné en épaisseur variable (technologie Triple Butted).
Traitement thermique T4 avant soudure, traitement thermique T6 après soudure

Traitement thermique T4 avant soudure, traitement thermique T6 après soudure

Le travail de soudure est un art.
La finition est superbe et ultra résistante. Les tubes fins et le câblage intégré lui donnent une esthétique sobre et classique. Les soudures sont polies à la main.
Le cadre est solidifié par un traitement thermique T4 avant soudure, puis par un traitement thermique T6 après soudure.
Fourche carbone

Fourche carbone

La fourche Full carbone utilise la fibre Toray® UD T800 Haut module avec des feuilles de renfort en 3K M40 au niveau du té. La firme Japonaise Toray® est le plus gros fabricant mondial de fibre de carbone, sa fibre est utilisée dans de multiples domaines tels que l’automobile sportive ou l’aéronautique. La fibre Toray habille entre-autres les Boeing 787. Elle n’est autre que celle de son grand frère : Le Graxx. Le profil large et aéro rend la fourche très rigide latéralement et frontalement, ce qui permet d’avoir un pilotage précis et sécurisant. Le drapage orienté des fibres unidirectionnelles absorbe les vibrations de la route et réduit la fatigue sur les longues distances.
Peints à la main dans nos ateliers

Peints à la main dans nos ateliers

Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France. 
Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile. La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit. Comme tous les produits Origine, il est garanti à vie et est entièrement personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.
Spécifications techniques

Spécifications techniques

Jeu de direction : IS42/28,6 - IS52/40
Boitier de pédalier : PF86
Tige de selle : 27,2 mm
Sections pneus max : 700 x 45 mm ou 650B
Matière : Aluminium 6061 - T6
Freins : Flat Mount 160/180mm av
Flat Mount 160/180mm arr.
Axes : 12x100 avant
12x142 arrière
Plateaux (max) : Mono 38 à 44
Double 46/30 à 50/34
Porte-bidon : 3 + inserts de fourche

Les avis des clients

[DE:titreCloud] [DE:titreCloudSecondaire]

[DE:itemCloudDizzy] [/DE:itemCloudDizzy]

Ce qu'en pense la presse.

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