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Théorème FS 120 GTO

Théorème FS 120 GTO

XC / Downcountry polyvalent


VTT XC / Downcountry polyvalent

(Re)Découvrez la pratique du downcountry avec le Théorème FS 120 GTO. Grimpez au train, profitez d’une suspension active en toute circonstance pour gravir les obstacles, rapidement jusqu’au sommet. Et lâchez les chevaux dans la descente. Bénéficiez d’une lecture de terrain hors du commun grâce à la suspension Dynamic Linkage, les 120mm semblent ne jamais en finir. Survolez les racines, envolez-vous sur chaque mouvement de terrain, sans perdre de vitesse.

Choisissez votre modèle

Théorème FS GTO 120 M1

Cadre
Origine
Théorème FS GTO 120mm
Suspension
Rock Shox
Recon Gold RL 120mm tfs
Dérailleurs
Shimano
SLX M7100 1x12v u
Pédalier
Shimano
SLX M7100 Mono 32 CL55
Cassette
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Roues
Fulcrum
Red Zone 500
Tige de Selle
Ritchey
Monobloc forgée alu 0 Offset 30,9 400mm
Cintre
Ritchey
MTN 2x Comp 740
Potence
Controltech
CLS TFS
Prix : 3 083 €
Poids : 11 766 g

Théorème FS GTO 120 M2

Cadre
Origine
Théorème FS GTO 120mm
Suspension
Rock Shox
Recon Gold RL 120mm tfs
Dérailleurs
Shimano
XT M8100 12v u
Pédalier
Shimano
XT M8100 Mono 32 CL55
Cassette
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Roues
Prymahl
Polaris A25 R 29''
Tige de Selle
Trans-X
Dropper 125mm dia 30.9 - AL7075
Cintre
Ritchey
MTN 2x Comp 740
Potence
Controltech
CLS TFS
Prix : 3 427 €
Poids : 11 585 g

Théorème FS GTO 120 M3 AXS

Cadre
Origine
Théorème FS GTO 120mm
Suspension
Rock Shox
Sid Select 120mm 2p tfs
Dérailleurs
Sram
GX Eagle AXS T-Type E-Pod
Pédalier
Sram
GX Eagle T-Type 32 CL55
Cassette
Sram
GX Eagle 10-52 12v T-Type
Roues
Prymahl
Polaris A25 R 29''
Tige de Selle
Trans-X
Dropper 125mm dia 30.9 - AL7075
Cintre
Ritchey
MTN 2x Comp 740
Potence
Controltech
CLS TFS
Prix : 4 682 €
Poids : 11 120 g

Théorème FS GTO 120 M4

Cadre
Origine
Théorème FS GTO 120mm
Suspension
Rock Shox
Sid Select 120mm 2p tfs
Dérailleurs
Shimano
XTR M9100 1x12v u
Pédalier
Shimano
XTR M9100 Mono 34 CL55
Cassette
Shimano
XT M8100 12v 10-51
Roues
Prymahl
Polaris C25 R 29''
Tige de Selle
Trans-X
Dropper 125mm dia 30.9 - AL7075
Cintre
Ritchey
MTN 2x Carbone 740
Potence
Controltech
CLS TFS
Prix : 5 317 €
Poids : 10 641 g

Théorème FS GTO 120 M5 AXS

Cadre
Origine
Théorème FS GTO 120mm
Suspension
Rock Shox
Sid Ultimate 120mm 2p tfs
Dérailleurs
Sram
XX SL AXS T-Type
Pédalier
Sram
XX SL Eagle T-Type 34 CL55
Cassette
Sram
GX Eagle 10-52 12v T-Type
Roues
Prymahl
Polaris C25 R 29''
Tige de Selle
Trans-X
Dropper 125mm dia 30.9 - AL7075
Cintre
Ritchey
MTN 2x Carbone 740
Potence
Controltech
CLS TFS
Prix : 7 029 €
Poids : 10 456 g

Des atouts technologiques.

Théorème FS 120

Théorème FS 120

Pour les riders à la recherche d'adrénaline, nous avons conçu une machine à sensations avec la version 120mm. Explosif, agile et joueur, c’est le vélo qui redéfinit les bases du down country. Diminuez le SAG, augmentez les compressions et il devient une machine de coupe du monde.
Dynamic Linkage

Dynamic Linkage

Nous avons naturellement mis la performance de la suspension comme critère numéro un lors du développement du Théorème FS. Nous avons pris en compte tous les paramètres et toutes les influences de la suspension pour aboutir au choix définitif. Il fallait un système à la fois léger, efficace autant au pédalage que dans les sections cassantes, et assurant un pilotage incisif. La réponse est claire : un système Flex Pivot, autrement dit, un parallélogramme déformable, ou le point de pivot arrière est assuré par la déformation des haubans. Après le Dynamic Response sur nos vélos de route, découvrez le Dynamic Linkage sur nos VTT.
Integration

Integration

Nous avons pris la décision d’intégrer au maximum la câblerie, même sur les VTT. Si l'intégration permet des gains aérodynamiques et esthétique sur un vélo de route, elle permet surtout de protéger l'ensemble des gaines et durites sur un VTT, et d’éliminer les bruits parasites au roulage. Avec le Théorème FS, le seul son que vous entendrez sera le roulement des pneus.
Blocage de direction

Blocage de direction

Une douille de direction d’un nouveau genre.
Pourquoi se limiter à l'intégration, quand nous pouvons développer une toute nouvelle douille de direction ? Grâce à un blocage intégré, développé par nos ingénieurs, nous avons limité l'angle de direction à 72°.
Compatibilité UDH

Compatibilité UDH

Le théorème FS a été conçu pour s’adapter aux standards actuels. L’UDH, la patte de dérailleur universelle, vous permet de protéger votre cadre, tout en étant peu couteuse et facilement trouvable. Ce format rend également compatible les dérailleurs à montage direct, sans patte intermédiaire. Vous avez ainsi accès à ce qui se fait de meilleur sur le marché.
Géométrie

Géométries du cadre

S M L XL
ST Hauteur tube de selle 410 440 470 500
TT Longueur horizontale 575 599 628 656
HT Hauteur tube direction 90 90 105 120
HR Hauteur direction standard 150 150 165 180
HR Hauteur direction possible De 145 à 170 De 145 à 170 De 160 à 185 De 175 à 200
SA Angle de tube de selle 75.3 75.3 75.3 75.3
AH Angle de direction 66.9 66.9 66.9 66.9
CS Longueur des bases 435 435 435 435
SK Stack 594 594 608 622
RE Reach 418 444 467 494
BB Déport boitier 38 38 38 38
LE Empattement 1137 1162 1193 1223
RF Déport fourche 44 44 44 44
Potence CLS TFS
Taille cycliste De 159 à 163 De 164 à 168 De 169 à 172 De 173 à 177 De 178 à 182 De 183 à 187 De 188 à 194 De 195 à 200
Longueur de potence 35 45 45 45 45 60 60 80
Largeur de cintre 740 740 740 740
Longueur de manivelle 170 170 170 175 175 175 175 175

[DE:titreCloud] [DE:titreCloudSecondaire]

[DE:itemCloudDizzy] [/DE:itemCloudDizzy]

Les avis des clients

Ce qu'en pense la presse.

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