Satisfait ou rembourséGarantie bonne taille - En savoir plusLivraison 4 à 5 semaines
Fermer
Besoin d'aide ?
L'équipe Origine répond à toutes vos questions en rendez-vous, par email ou téléphone du lundi au samedi de 9h à 19h.
Fermer
Merci
Vous êtes bien inscrit à la newsletter Origine.

Vérifiez votre boite de réception, un e-mail de confirmation vous a été envoyé
Fermer
Pays
fermer
fr
France
be
Belgique
nl
Pays-Bas
ch
Suisse
gb
Royaume-Uni
Langue
fermer
English
Français
Nederlands
Axxome GTO Flatbar

Axxome GTO Flatbar

Performance et Confort


Vélo fitness performant et polyvalent

Le nouvel Axxome s'offre un tout nouveau châssis encore plus performant, pour encore plus de polyvalence et de confort.

L'Axxome GTO Flatbar a été pensé pour les cyclistes privilégiant l’endurance et souhaitant conserver en toutes circonstances cette facilité, avec un cintre plat pour une position plus confortable.

Dans notre laboratoire nous avons pu mesurer que l’Axxome III filtre 12% de vibrations en plus. Imaginez un
coup de pédale encore plus efficace quels que soit les types de revêtements, n’avez-vous jamais pesté quand
en plein effort vous butez sur un défaut de la route ? Avec l’Axxome goutez aux délices d’un pédalage rond
même sur revêtement irrégulier.

Pour encore plus de confort , l’Axxome GTO Flatbar accepte des pneus jusqu’à 35mm, de quoi élargir son terrain de jeu.

Choisissez votre modèle

Axxome GTO Flatbar M1
Axxome GTO Flatbar M1
Cadre
Origine
Axxome GTO Flatbar
Dérailleurs
Shimano
Tiagra Fitness disc
Pédalier
Shimano
Tiagra Compact 50/34 BS
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Roues
DT Swiss
P 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
MTN 2x Comp 580
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 198 € Poids : 8 553 g
Axxome GTO Flatbar M2
Axxome GTO Flatbar M2
Cadre
Origine
Axxome GTO Flatbar
Dérailleurs
Shimano
Ultegra R8000 Fitness disc
Pédalier
Shimano
105 R7000 50/34 BS
Cassette
Shimano
R7000 11-34
Roues
DT Swiss
P 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
MTN 2x Comp 580
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 442 € Poids : 8 114 g
Axxome GTO Flatbar M2 +
Axxome GTO Flatbar M2 +
Cadre
Origine
Axxome GTO Flatbar
Dérailleurs
Shimano
Ultegra R8000 Fitness disc
Pédalier
Shimano
105 R7000 50/34 BS
Cassette
Shimano
R7000 11-34
Roues
Prymahl
Orion A30 R Disc
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
MTN 2x WCS 580
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 771 € Poids : 7 823 g
Axxome GTO Flatbar M3
Axxome GTO Flatbar M3
Cadre
Origine
Axxome GTO Flatbar
Dérailleurs
Sram
Apex XPLR AXS 1x12v
Pédalier
Sram
Apex 12v 42D
Cassette
Sram
Apex 12v AXS XPLR 11-44
Roues
DT Swiss
P 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
MTN 2x Comp 580
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 028 € Poids : 8 076 g
Axxome GTO Flatbar M3 +
Axxome GTO Flatbar M3 +
Cadre
Origine
Axxome GTO Flatbar
Dérailleurs
Sram
Apex XPLR AXS 1x12v
Pédalier
Sram
Apex 12v 42D
Cassette
Sram
Apex 12v AXS XPLR 11-44
Roues
Prymahl
Orion C35 R Disc Evo
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
MTN 2x WCS 580
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 4 011 € Poids : 7 707 g

Des atouts technologiques.

Axxome GTO

Axxome GTO

Parce que chez Origine il n’y a pas de niveau de gamme mais uniquement des cadres qui vous correspondent, nous avons mis au point l’Axxome GTO. Tandis que l’Axxome GTR a un Dynamic Response focalisé sur l’explosivité, l’Axxome GTO a été pensé pour les cyclistes privilégiant l’endurance et souhaitant conserver en toutes circonstances cette facilité, malgré les heures de selles accumulées et les revêtements différents.
Technologie de moulage EPS

Technologie de moulage EPS

Les moules internes EPS en polyuréthane évitent les accumulations de résine dans les angles et lissent la surface interne du cadre.
Le cadre n’est pas lesté par des excès inutiles de résines.
Le lissage de surface permet d’avoir une épaisseur constante de matière et le cadre peut ainsi mieux dissiper les vibrations de la route.
Technologie CCT+®

Technologie CCT+®

La famille Axxome est reconnue pour sa capacité à marier rendement et confort. Le nouveau triangle arrière CCT+® améliore encore ses points forts.

Les bases et les haubans des cadres Axxome sont reliés en un seul tube de carbone continu, sans point dur entre le boitier et le puits de selle (Continuous Carbon Tubing®).

Les vibrations crées par les imperfections de la route sont diffusées sur toute la longueur de ce tube continu (bases + Haubans) pour une meilleure filtration.
Peints à la main dans nos ateliers

Peints à la main dans nos ateliers

Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France.

Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile. La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit.

L’Axxome GTO est disponible en kit cadre ou en vélos complets. Comme tous les cadres Origine, il est garanti à vie et est entièrement personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.
Spécifications techniques

Spécifications techniques

"Jeu de direction : Haut IS52 / 28.6
Bas IS52 / 40
Boitier de pédalier : BSA 68mm
Tige de selle : 27,2 mm
Sections de pneus max : 35 mm
Matière : Carbone HM
Freins (min-max) : Flat Mount 180mm ou 160mm av
Flat Mount 160mm ou 180 arr.
Axes : 12x100 avant
12x142 arrière
Plateaux max : Mono 38 à 48
Double 46/33 à 54/40
Porte-bidon : 2"

Les avis des clients

[DE:titreCloud] [DE:titreCloudSecondaire]

[DE:itemCloudDizzy] [/DE:itemCloudDizzy]

Ce qu'en pense la presse.

Visite | Origine Cycles : passage à la vitesse...
Visite | Origine Cycles : passage à la vitesse...
Par Vojomag
Test de l'Origine Axxome 3 GTO Ultra, un Axxome...
Test de l'Origine Axxome 3 GTO Ultra, un Axxome...
Par MatosVélo
Théorème FS GTR & GTO à l’essai, par FullAttack
Théorème FS GTR & GTO à l’essai, par FullAttack
Par FullAttack
Premier essai du nouvel Origine Axxome GTS
Premier essai du nouvel Origine Axxome GTS
Par Top Vélo
Test | Roues Prymahl A30 Pro : l’alu sans superflu
Test | Roues Prymahl A30 Pro : l’alu sans superflu
Par Vojomag