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Graxx GTS

Graxx GTS

Gravel accessible


Vélo gravel carbone polyvalent et abordable

Le Graxx GTS est le nouveau venu dans la gamme Origine, et il bouscule les codes en rendant le carbone haut module plus accessible que jamais. Conçu pour offrir des performances qui rivalisent avec les standards haut de gamme, il se distingue par une ingénierie de pointe et des procédés innovants. Avec le Graxx GTS, vous profitez d’un vélo performant et fiable, sans artifices, à un tarif maitrisé.

Le Graxx GTS conserve l’ADN d’Origine et un excellent dynamisme et confort, sans égaler le Graxx GTO. Grâce à une conception en fibre haut module et une technique de moulage optimisée, ce gravel offre une précision de pilotage remarquables. Il est l’allié idéal des amateurs d’aventure à la recherche d’un vélo abordable sans compromis sur la qualité.

Choisissez votre modèle

Graxx GTS M1

Graxx GTS M1

Cadre
Origine
Graxx GTS
Dérailleurs
Shimano
Tiagra 4720 Disc
Pédalier
Shimano
GRX 600 46/30 10v
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 126 € Poids : 8 971 g
Graxx GTS M1 Bikepacking

Graxx GTS M1 Bikepacking

Cadre
Origine
Graxx GTS
Dérailleurs
Shimano
Tiagra 4720 Disc
Pédalier
Shimano
GRX 600 46/30 10v
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 372 € Poids : 10 035 g
Graxx GTS M2

Graxx GTS M2

Cadre
Origine
Graxx GTS
Dérailleurs
Shimano
GRX 400 2x10v
Pédalier
Shimano
GRX 600 46/30 10v
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Roues
DT Swiss
G 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 259 € Poids : 9 010 g
Graxx GTS M2 Bikepacking

Graxx GTS M2 Bikepacking

Cadre
Origine
Graxx GTS
Dérailleurs
Shimano
GRX 400 2x10v
Pédalier
Shimano
GRX 600 46/30 10v
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Roues
DT Swiss
G 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 500 € Poids : 10 054 g
Graxx GTS M3

Graxx GTS M3

Cadre
Origine
Graxx GTS
Dérailleurs
Shimano
GRX 820 1x12v
Pédalier
Shimano
GRX 610 12v 40D
Cassette
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Roues
DT Swiss
G 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 702 € Poids : 8 973 g
Graxx GTS M4

Graxx GTS M4

Cadre
Origine
Graxx GTS
Dérailleurs
Shimano
GRX 820 2x12v
Pédalier
Shimano
GRX 610 12v 46/30
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12v
Roues
DT Swiss
G 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 691 € Poids : 8 938 g
Graxx GTS M5 Di2

Graxx GTS M5 Di2

Cadre
Origine
Graxx GTS
Dérailleurs
Shimano
105 R7150 Di2 Disc 12v
Pédalier
Shimano
105 R7100 50/34 BS
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12v
Roues
DT Swiss
G 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 088 € Poids : 8 860 g
Graxx GTS M6 AXS

Graxx GTS M6 AXS

Cadre
Origine
Graxx GTS
Dérailleurs
Sram
Apex XPLR AXS 1x12v
Pédalier
Sram
Apex 12v 40D
Cassette
Sram
Apex 12v AXS XPLR 11-44
Roues
DT Swiss
G 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 183 € Poids : 8 874 g
Graxx GTS M7 AXS

Graxx GTS M7 AXS

Cadre
Origine
Graxx GTS
Dérailleurs
Sram
Rival XPLR AXS 1x12v
Pédalier
Sram
Rival AXS 40D
Cassette
Sram
Rival 12v AXS XPLR 10-44
Roues
DT Swiss
G 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 463 € Poids : 8 774 g

Galerie de photos.

Graxx GTS
Graxx GTS
Graxx GTS
Graxx GTS
Graxx GTS

Des atouts technologiques.

Graxx GTS

Graxx GTS

Le Graxx GTS est la nouvelle génération du Graxx que vous connaissez et qui s'est imposé comme une référence dans le secteur du gravel. Il conserve ses qualités dynamique et sa capacité de rouler au long court. Bien qu'il n'égale pas le confort du Graxx GTO, il rend cependant le carbone haut module au plus grand nombre
Moulage SPS

Moulage SPS

La technologie SPS est un procédé innovant utilise des contremoules internes positionnés sur toute la longueur des trois tubes principaux du triangle avant, compactant la fibre de carbone de manière uniforme pour optimiser rigidité et durabilité.

Contrairement au moulage EPS utilisé sur les gammes supérieures, la technologie SPS simplifie les processus de fabrication tout en maintenant un excellent niveau de performance. Ce savoir-faire permet de concevoir des cadres performants, dynamique et offrant une précision de pilotage remarquables.

Avec SPS, la gamme GTS prouve qu’il est possible d’allier technologie avancée et accessibilité, en faisant de chaque coup de pédale une expérience fluide et agréable.
Technologie CCT+®

Technologie CCT+®

Le triangle arrière CCT+® améliore encore ses points forts. Les bases et les haubans des cadres Graxx sont reliés en un seul tube de carbone continu, sans point dur entre le boitier et le puits de selle (Continuous Carbon Tubing®). Les vibrations crées par les imperfections du terrain sont diffusées sur toute la longueur de ce tube continu (bases + Haubans) pour une meilleure filtration.
Routing interne

Routing interne

Outre l’aspect visuel, l’intégration offre quelques avantages notoires surtout pour une pratique bikepacking.
Les gaines et durites laissent totalement libre la rotation du poste de pilotage.
Grâce à cette intégration la direction est encore plus fluide qu’avec des gaines et durites apparentes qui pouvaient parfois contraindre le poste de pilotage.
Compatibilité 700x45 et 650x47

Compatibilité 700x45 et 650x47

Le Graxx a été pensé et développé pour être utilisé avec 2 standards de roues.
Le cadre tolère des sections maximums de 700x45 et 650x47 pour une polyvalence poussée au maximum.
Si vous choisissez la section de pneu maximale admissible, nous vous conseillons de mesurer la largeur effective du pneu (crampon à crampon), une fois installé sur la roue et gonflé, car la largeur peut varier de celle annoncée par le constructeur en fonction du combo pneu/jante et pression de gonflage.
Finitions haut de gamme

Finitions haut de gamme

Cadre Graxx GTS
Boitier BSA 68mm
Jeu de direction haut IS52 / 28.6
Jeu de direction bas IS52 / 40
Tige de selle Ø27.2
Section max. pneumatiques 700x45
Section max. pneumatiques 650x47
Disque 180mm ou 160mm AV/AR
Serrage de selle intégré
Routing interne
Oeillets de fourche au standard porte-bidon 64mm
ou fixation porte-bagages Tubus Tara

Les avis des clients

[DE:titreCloud] [DE:titreCloudSecondaire]

[DE:itemCloudDizzy] [/DE:itemCloudDizzy]

Ce qu'en pense la presse.

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