Tevreden of terugbetaaldJuiste maat garantie - Meer informatieLevering 4 tot 5 weken
Fermer
Hulp nodig?
Het team van Origine beantwoordt al uw vragen. Van maandag van 9 tot 19 uur via email en telefoon of na afspraak in de fabriek.
Fermer
Bedankt
U bent ingeschreven voor de Origine nieuwsbrief.

Controleer uw inbox, we hebben u een bevestigingsemail gestuurd.
Fermer
Land
fermer
fr
Frankrijk
be
België
nl
Nederland
ch
Zwitserland
gb
Verenigd Koninkrijk
Taal
fermer
English
Français
Nederlands
Graxx GTO

Graxx GTO

Gravel en bikepacking


Comfortabele en veelzijdige carbon gravelbike

De Graxx GTO is de opvolger van de Graxx II die al snel uitgroeide tot de referentie in de gravelscene. Hij behoudt de troeven van de Graxx, met name veel comfort op lange afstanden, een prima demping van de trillingen, een voorspelbaar stuurgedrag en een uitzonderlijk rijgemak.

Het Graxx frame heeft geïntegreerde kabels en leidingen. Bovenop het visuele aspect, biedt deze oplossing ook praktische en aerodynamische voordelen. De OGV III vork heeft montagenokken voor een bagagedrager en standaard bidonhouders.

Kies uw model

Graxx GTO Edition limitée Fury

Graxx GTO Edition limitée Fury

Frame
Origine
Graxx III GTO
Derailleurs
Shimano
GRX 820 1x12s
Crankstel
Shimano
GRX 610 12sp 40D
Cassette
Shimano
SLX M7100 12s 10-45
Wielen
DT Swiss
G 1800 Spline
Zadelpen
Uno
Onepiece 27,2 350mm
Stuur
Ritchey
Road Ergomax Comp
Stuurpen
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 934 € Poids : 9 031 g
Graxx GTO M1

Graxx GTO M1

Frame
Origine
Graxx III GTO
Derailleurs
Shimano
GRX 400 2x10s
Crankstel
Shimano
GRX 600 46/30 10s
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Wielen
DT Swiss
G 1800 Spline
Zadelpen
Uno
Onepiece 27,2 350mm
Stuur
Ritchey
Road Ergomax Comp
Stuurpen
Ritchey
Switch Comp (semi-intégrée)
Prix : 2 499 € Poids : 9 102 g
Graxx GTO M1 Bikepacking

Graxx GTO M1 Bikepacking

Frame
Origine
Graxx III GTO
Derailleurs
Shimano
GRX 400 2x10s
Crankstel
Shimano
GRX 600 46/30 10s
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Wielen
DT Swiss
G 1800 Spline
Zadelpen
Uno
Onepiece 27,2 350mm
Stuur
Ritchey
Road Ergomax Comp
Stuurpen
Ritchey
Switch Comp (semi-intégrée)
Prix : 2 798 € Poids : 9 966 g
Graxx GTO M2

Graxx GTO M2

Frame
Origine
Graxx III GTO
Derailleurs
Shimano
GRX 820 1x12s
Crankstel
Shimano
GRX 610 12sp 40D
Cassette
Shimano
SLX M7100 12s 10-45
Wielen
DT Swiss
G 1800 Spline
Zadelpen
Uno
Onepiece 27,2 350mm
Stuur
Ritchey
Road Ergomax Comp
Stuurpen
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 874 € Poids : 9 031 g
Graxx GTO M2 Bikepacking

Graxx GTO M2 Bikepacking

Frame
Origine
Graxx III GTO
Derailleurs
Shimano
GRX 820 1x12s
Crankstel
Shimano
GRX 610 12sp 40D
Cassette
Shimano
SLX M7100 12s 10-45
Wielen
DT Swiss
G 1800 Spline
Zadelpen
Ritchey
1B WCS 27.2
Stuur
Ritchey
Road Ergomax Comp
Stuurpen
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 182 € Poids : 9 809 g
Graxx GTO M2 +

Graxx GTO M2 +

Frame
Origine
Graxx III GTO
Derailleurs
Shimano
GRX 820 1x12s
Crankstel
Shimano
GRX 610 12sp 40D
Cassette
Shimano
SLX M7100 12s 10-45
Wielen
Prymahl
Vega A30 R
Zadelpen
Ritchey
1B WCS 27.2
Stuur
Ritchey
Road Ergomax WCS
Stuurpen
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 195 € Poids : 8 353 g
Graxx GTO M3

Graxx GTO M3

Frame
Origine
Graxx III GTO
Derailleurs
Shimano
GRX 820 2x12s
Crankstel
Shimano
GRX 610 12sp 46/30
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12s
Wielen
DT Swiss
G 1800 Spline
Zadelpen
Uno
Onepiece 27,2 350mm
Stuur
Ritchey
Road Ergomax Comp
Stuurpen
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 949 € Poids : 8 936 g
Graxx GTO M3 +

Graxx GTO M3 +

Frame
Origine
Graxx III GTO
Derailleurs
Shimano
GRX 820 2x12s
Crankstel
Shimano
GRX 610 12sp 46/30
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12s
Wielen
Prymahl
Vega A30 R
Zadelpen
Ritchey
1B WCS 27.2
Stuur
Ritchey
Road Ergomax WCS
Stuurpen
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 244 € Poids : 8 338 g
Graxx GTO M4 AXS

Graxx GTO M4 AXS

Frame
Origine
Graxx III GTO
Derailleurs
Sram
Apex XPLR AXS 1x12v
Crankstel
Sram
Apex 12v 42D
Cassette
Sram
Apex 12v AXS XPLR 11-44
Wielen
DT Swiss
G 1800 Spline
Zadelpen
Uno
Onepiece 27,2 350mm
Stuur
Ritchey
Road Ergomax Comp
Stuurpen
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 375 € Poids : 8 969 g
Graxx GTO M5 Di2

Graxx GTO M5 Di2

Frame
Origine
Graxx III GTO
Derailleurs
Shimano
GRX 825 Di2 2x12v
Crankstel
Shimano
GRX 610 12sp 46/30
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12s
Wielen
DT Swiss
G 1800 Spline
Zadelpen
Uno
Onepiece 27,2 350mm
Stuur
Ritchey
Road Ergomax Comp
Stuurpen
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 928 € Poids : 9 165 g
Graxx GTO M6 AXS

Graxx GTO M6 AXS

Frame
Origine
Graxx III GTO
Derailleurs
Sram
Force XPLR AXS 1x12s D2
Crankstel
Sram
Force D2 AXS 40
Cassette
Sram
Force 12s AXS XPLR 10-44
Wielen
DT Swiss
G 1800 Spline
Zadelpen
Uno
Onepiece 27,2 350mm
Stuur
Ritchey
Road Ergomax Comp
Stuurpen
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 4 211 € Poids : 8 512 g
Graxx GTO M7 AXS

Graxx GTO M7 AXS

Frame
Origine
Graxx III GTO
Derailleurs
Sram
Red AXS XPLR E1 T-Type
Crankstel
Sram
Red XPLR E1 40
Cassette
Sram
Red XG 1391 E1 10-46
Wielen
Prymahl
Vega C35 R Wide
Zadelpen
Ritchey
1B WCS 27.2
Stuur
Ritchey
Road Ergomax WCS
Stuurpen
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 7 286 € Poids : 7 555 g

Fotogalerij

Graxx GTO
Graxx GTO
Graxx GTO
Graxx GTO
Graxx GTO

Technologische troeven

Graxx GTO

Graxx GTO

De Graxx III GTO is de opvolger van de Graxx II die al snel uitgroeide tot de referentie in de gravelscene. Hij behoudt de troeven van de Graxx, met name veel comfort op lange afstanden, een prima demping van de trillingen, een voorspelbaar stuurgedrag en een uitzonderlijk rijgemak.
EPS mallentechniek

EPS mallentechniek

Het gebruik van een interne mal van EPS polyurethaan voorkomt dat restjes hars zich in de hoeken van het frame ophopen en zorgt dus voor een veel nettere afwerking van de binnenkant van het frame.
Door ook de binnenkant van het fietskader perfect af te werken, voorkomen we niet alleen overtollig gewicht, maar bouwen we tegelijk een frame met een constante dikte van de framebuizen waardoor trillingen zich gemakkelijker over het volledige fietsframe kunnen verdelen. En dat extra comfort zal je als gravelrijder wel waarderen.
CCT+® achterframe

CCT+® achterframe

Het CCT+® achterframe zorgt voor het perfecte huwelijk tussen comfort en prestaties. De liggende en staande achtervorken van de Graxx frames worden uit één doorlopende carbon buis gemaakt waardoor er tussen de achterkant van het bracket en de aanhechting van de staande achtervork aan de zitbuis geen enkele harde plek zit. (CCT+® staat voor Continuous Carbon Tubing®.) De trillingen die veroorzaakt worden door de oneffenheden in het terrein worden dankzij de CCT+® constructie over de volledige achtertrein van de fiets verdeeld zodat de fietser van meer comfort geniet.
Interne kabeldoorvoer

Interne kabeldoorvoer

Outre l’aspect visuel, l’intégration offre quelques avantages notoires surtout pour une pratique bikepacking.
Les gaines et durites laissent totalement libre la rotation du poste de pilotage.
Grâce à cette intégration la direction est encore plus fluide qu’avec des gaines et durites apparentes qui pouvaient parfois contraindre le poste de pilotage.
650b en 700c compatibel

650b en 700c compatibel

De Graxx ontwikkelden we om compatibel te zijn met twee wielmaten.
Het polyvalente frame kan banden tot 700x45 en 650x47 mm aan. Op die manier maakt u van de Graxx een avontuurlijke offroader of een fiets die vooral op verharde wegen en beter rollende gravelpaden uitblinkt.
Technische specificaties

Technische specificaties

Graxx GTO frame
Bracket BSA 68 mm
Bovenste balhoofdlager IS52 / 28.6
Onderste balhoofdlager IS52 / 40
Diameter zadelpen Ø27.2
Maximale bandenmaat 700x45
Maximale bandenmaat 650x47
Remschijf voor/achter 180 of 160 mm
Geïntegreerde zadelpenklem
Montagenokken op de vorkpoten voor Tubus Tara drager of standaard 64 mm bidonhouders

Avis non disponible

[DE:titreCloud] [DE:titreCloudSecondaire]

[DE:itemCloudDizzy] [/DE:itemCloudDizzy]

Wat de pers er van vindt.

Test | Prymahl A30 Pro wheelset: alloy without...
Test | Prymahl A30 Pro wheelset: alloy without...
Par Vojomag
Gravel Bike avec cintre plat : Tout ce qu'il faut...
Gravel Bike avec cintre plat : Tout ce qu'il faut...
Par Gravel Bike Des Savoie
Trial of the Origine Graxx 3 in its road build
Trial of the Origine Graxx 3 in its road build
Par Top Vélo
We tested the Origine Montmartre, you might even...
We tested the Origine Montmartre, you might even...
Par Frandroid
We tested the Montmartre, the new e-bike from...
We tested the Montmartre, the new e-bike from...
Par Weelz