De Origine racefietsen in de pers

Le magazine belge Touring.be a testé le Help pendant plusieurs semaines et partage ses impressions sur ce vélo. "Sur l'Origine Help, vous sentirez en effet une petite poussée dans le dos, mais sous une forme naturelle. L'assistance augmente progressivement au départ, puis s'estompe tout aussi progressivement une fois que vous avez dépassé les 25 km/h. L'assistance dépend aussi de la

Vojo a pu réaliser les premiers tours de roues avec le Théorème FS : "C’est sur les sentiers que le tout-suspendu de la marque dévoile son jeu et montre qu’il a une personnalité propre, très affirmée, et que c’est bien un vélo de 2023 ! Avec un dynamisme et un rendement au top, on pourrait s’attendre à un vélo difficile à prendre en main quand la pente s’inverse… et il

NCT tested the Origine Help, our lightweight e-road bike. Easy, even without e-support as this bike is not just for people in poor shape. "It's as soon as you get out of the saddle and stamp on the pedals that you appreciate the Help's low weight. You get a sensation that the bike is well grounded to the road, and is very stable, but is also really responsive for a fun and enjoyable bike."

Florian Chabbal tested the Fraxion aero road bike. It’s an uncompromising bike built for pure performance. But how does it stack up as a versatile bike? "It’s a real success story. In terms of performance, I was expecting a real aero racer, as it's clearly classed in that category. It's a racing bike whose performance is not in doubt, but on the other hand, and this is where Origine have

The Axxome III wins the title of Bike of the Year 2023. "Following on from the extraordinary success of its two previous Axxome models, Origine is now offering a machine that is ideal for cyclists who want to reach the summit in performance, without having to arrive at the start of their favourite Granfondo in the shape of a Tour de France pro or the wallet of a star of Wall Street. The brand

Gravel Bike des Savoie tested the Origine Help e-gravel in the Beaufortain valley. "For the very first time in my life, I'm riding an e-bike! Well, today I am putting that to rights by riding the gravel version of Origine's Help e-bike range. So I set off to discover the Beaufortain region on this e-bike, climbing up to Lac de Saint-Guérin from Arêches, and then the Cormet d'Arêches.

"For several months now, Origine has been marketing an 'Explore' version of its fearsome Graxx, equipped with a lockout Rock Shox Rudy suspension fork that lets you take your gravel PB's further, plus greater comfort on rough trails. We introduced the Explore to you last February, but here's some feedback after 1,500 km on the trails of the Côte d'Azur and the Moroccan Atlas, which will be

Gravel bike of the Year The Graxx III is making a name for itself internationally. It has won the highest accolade, being named Benelux Gravel Bike of the Year 2023. The jury of experts particularly appreciated the bike's ease of use and comfort, the possibility of configuring the bike online, and above all its dynamism on the road and its versatility in a bikepacking role.

"Il ressort de ce premier essai que l‘Axxome, dans sa troisième génération combine tout le savoir-faire d’Origine. La performance et le confort ont été savamment dosés pour atteindre un équilibre quasi parfait" Découvrez l'intégralité de l'essai de l'Axxome 3 GTR par TOP VELO en cliquant sur le bouton ci-dessous.

Frandroid a testé le Help Fast Urban, le vélo électrique dans sa configuration urbaine. "L’Origine Help Fast Urban Flatbar tient ses promesses et répond parfaitement à la philosophie auquel il prétend : c’est un vélo électrique définitivement haut de gamme, mais aussi définitivement léger, simple à utiliser, performant, sécurisant et ultra personnalisable. Il s'adresse aussi

"Origine has produced a top-performance e-bike. We liked the Mahle X-20 motor and the way Origine have integrated it into a well-designed frame to give an e-support that is almost invisible, while remaining punchy thanks to its 55 Nm of torque. The components fitted on our version of the Help Fast Urban offer a premium experience in the city, with an ultra-responsive and precise drivetrain,

Fraxion voted Dream Bike of the Year internationally. We are extremely proud to announce that the Fraxion has won international recognition, winning the title of Dream Bike of the Year and the silver medal in the 2023 Bike of the Year elections by Grinta magazine. "Origine has thereby confirmed its position as one of the world's leading bike manufacturers." Tom Boonen, president of the jury for

True to the brand's DNA, the Fraxion is extremely comfortable. As with the Axxome, the Fraxion absorbs road buzz perfectly, offering more options to the rider while maintaining a high level of performance. Click on the link below to read 3Bikes' full review of the Fraxion.

Le Fraxion fait une nouvelle fois son apparition dans la presse. Après avoir été testé sur le terrain et dans diverses conditions, retrouvez l'analyse complète du Fraxion par le magazine Cyclist. "Pour moi, le Fraxion fait partie de cette nouvelle génération de vélos capables de passer presque partout. [...] Avec son nouveau modèle Fraxion, Origine rend une copie quasi parfaite

Vojo, le magazine spécialiste du VTT et du Gravel a testé le Graxx. Leur conclusion de ce test terrain est sans appel : "L’Origine Graxx 2 nous a clairement surpris en étant à nos yeux un des gravel “preformance” les plus faciles à exploiter et à apprivoiser. Confortable grâce à un cadre qui filtre particulièrement bien les vibrations, fun à piloter, vif dans les relances : il

TopVélo a testé le Help Road, le premier vélo de route à assistance électrique de la marque Origine. "Son moteur Malhe X20 est un petit bijou. Il est vraiment petit et permet au vélo d'être super léger. On est tout juste à 11,4kg. [...] Sur la route on ressent tout de suite la légèreté du vélo. Le vélo est très aérien. Il y a peu de vélos électriques qui m'ont fait aussi

Vojo a pu réaliser les premiers tours de roues avec le Théorème FS : "C’est sur les sentiers que le tout-suspendu de la marque dévoile son jeu et montre qu’il a une personnalité propre, très affirmée, et que c’est bien un vélo de 2023 ! Avec un dynamisme et un rendement au top, on pourrait s’attendre à un vélo difficile à prendre en main quand la pente s’inverse… et il

Vojo a pu réaliser les premiers tours de roues avec le Théorème FS : "C’est sur les sentiers que le tout-suspendu de la marque dévoile son jeu et montre qu’il a une personnalité propre, très affirmée, et que c’est bien un vélo de 2023 ! Avec un dynamisme et un rendement au top, on pourrait s’attendre à un vélo difficile à prendre en main quand la pente s’inverse… et il

HELP … le premier VAE d’Origine Cycles [...] J’ai été impressionné par ce petit moteur. J’ai apprécié son silence et sa façon de gérer un pédalage très naturel. Il ne s’agit pas d’une assistance électrique, mais plutôt d’une aide à rouler. La plupart du temps je roulais sur le premier niveau d’assistance. Sur les pentes les plus rudes de mes DFCI j’ai quand même

Vojo magazine was able to put the Théorème FS through its paces for the first time, reviewing the latest offering from Origine, "It's on the trails that the brand's all-suspension bike really comes into its own, showing that it has its own, very assertive personality and that it really is a bike for 2023! With its dynamics and top performance, you'd expect this bike to be difficult to handle