De nieuwe C50 Pro Evo wielen. Performant, licht en overal inzetbaar.
De C50 Pro Evo Disc wielen hebben een nieuw, iets boller profiel en een 21mm interne breedte om het contactoppervlak van de band met het wegdek te optimaliseren.
Het lage gewicht helpt de wielen om snel te accelereren en scherp te sturen: kortom, je kunt met deze wielen overal uit de voeten. Zowel op het vlakke als op heuvelend terrein en in de bergen zullen de C50's je niet teleurstellen.
De wielen worden opgebouwd rond soepele lagers om niks van je vermogen kwijt te spelen. Alle Prymahl wielen worden met de grootste zorg met de hand gebouwd in onze fabriek in Frankrijk.
De wielen zijn 60 gram lichter dan het voorgaande model en de binnenbreedte van de velg evolueerde van 19 naar 21 mm.
Onderhoud, garanties, maten, kleuren, levering, deadlines, ... vind hieronder de antwoorden op uw vragen.
Configureer en personaliseer uw wielen.
Onze configurator biedt u de mogelijkheid om zelf de uitrusting en de looks van uw wielen te bepalen, zonder meerkost vergeleken met een wielset die in serie is gebouwd.
Het is heel eenvoudig: kies het design dat u het mooiste vindt, kies de cassettebody en de banden. Bij iedere aanpassing ziet u de foto, de technische fiche, het gewicht en de prijs veranderen.
Technologische troeven
Orion C50 Pro Disc Evo
We ontwikkelden onze Prymahl wielen om perfect te beantwoorden aan de eisen van fietsers. Daarvoor vallen we terug op het Dynamic Response principe. We spreken hierbij niet meer over de stijfheid van een wiel, maar over de efficiëntie van een wiel. Het wiel moet de fietser in al zijn bewegingen volgen en de energie die er op uitgeoefend wordt zo efficiënt mogelijk verwerken.
De Orion C50 Pro Evo wielen slagen er in om eigenschappen te verenigen die voor velen onverenigbaar waren: prestaties, comfort en gebruiksgemak.
* UML technologie
* Gefreesde naven
* Hoogwaardige lagers gemonteerd in een stofvrije ruimte
* Inox geprofileerde spaken
* Met de hand gebouwd bij Origine
UML (Unique Matrix Layup)
De resultaten van maanden onderzoek leidden ons naar de ontwikkeling van een nieuwe mallentechniek die de naam UML of Unique Matrix Layup meekreeg. De carbon prepregs worden hierbij in één keer rond een binnenmal gelegd. Hierdoor voorkomen we oneffenheden en overlappingen van het carbon, het enige wat rest is puur en foutloos carbon.
Deze nieuwe versie van de interne mallentechniek maakt het mogelijk om het carbon over de volledige velg gelijkmatig te compacteren onder pneumatische druk.
CNC gefreesde naven
We koppelen onze velgen aan CNC gefreesde naven met flenzen voor de beste verhouding prijs/kwaliteit. Het vrijwiel van de achternaaf grijpt heel direct aan zodat er geen vertraging ontstaat als je na een bocht terug aanzet of de sprint lanceert.
Voor de spaken kiezen we voor de wielen uit de Pro-reeks voor aero inox spaken. Inox of roestvast staal is performanter, comfortabeler en betrouwbaarder dan aluminium spaken die vaak te hard zijn.
Wij gebruiken enkel lagers van topkwaliteit die in een stofvrije ruimte worden gemonteerd. Daarmee herleiden we de wrijving tot een minimum.
Met de hand gebouwd met minimale toleranties
Wij hechten een uitzonderlijk belang aan knowhow. De enige manier om de perfecte kwaliteit van onze wielen te kunnen garanderen is ze monteren in onze ateliers in Noord-Frankrijk.
Speciaal voor de wielenafdeling trokken we mecaniciens aan wiens vingertoppen vergroeid zijn met hun spaakspanningsmeter. Het correct inspaken van de wielen is van essentieel belang bij de productie van een wielset.
Technische specificaties
* Schijfrem
* Velghoogte: 50 mm
* Binnenafmeting van de velg: 21 mm
* Straight pull naven: 12/100 voor - 12/142 achter
* Spaken: aero RVS
* Spaakpatroon: 24/24 kruis over twee
* Cassettebody: Shimano/Sram of Campagnolo
* Tubeless compatibele velgen
* Wielen geleverd met velglint
* Bevestiging schijfrem: Centerlock
* Maximale belasting van de wielset: 125 kg
Wat de pers er van vindt.
For almost 1,000 km and 10,000 m of climbing we...
Nederland
