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Graxx GTR Explore

Graxx GTR Explore

Vélo gravel performant avec fourche suspendue


Vélo gravel performant avec fourche suspendue

Le Graxx GTR Explore est le vélo gravel performant avec une fourche suspendue. Il correspond aux cyclistes qui ont une pratique engagée du gravel et qui veulent passer partout.
La fourche Rudy RockShox est une fourche suspendue développée spécifiquement pour la pratique du gravel. Elle offre 40mm de débattement et permet d'absorber les chocs et les vibrations pour offrir un maximum de confort, tout en restant légère et précise au pilotage.

Le Graxx GTR Explore est l'allié idéal des pilotes qui s'engagent sur des terrains gravel difficiles ou qui souhaitent davantage de confort.

Choisissez votre modèle

Graxx GTR Explore M1
Graxx GTR Explore M1
Cadre
Origine
Graxx GTR Explore
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR 40mm Noire
Dérailleurs
Shimano
GRX 820 1x12v
Pédalier
Shimano
GRX 610 12v 40D
Cassette
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Roues
Prymahl
Vega A30 R Wide
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax WCS
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 924 € Poids : 9 378 g
Graxx GTR Explore M2
Graxx GTR Explore M2
Cadre
Origine
Graxx GTR Explore
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR 40mm Noire
Dérailleurs
Shimano
GRX 820 2x12v
Pédalier
Shimano
GRX 820 48/31
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12v
Roues
Prymahl
Vega A30 R Wide
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax WCS
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 4 013 € Poids : 9 247 g
Graxx GTR Explore M3 AXS
Graxx GTR Explore M3 AXS
Cadre
Origine
Graxx GTR Explore
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR 40mm Noire
Dérailleurs
Sram
Rival XPLR AXS 1x12v
Pédalier
Sram
Rival AXS 40D
Cassette
Sram
Rival 12v AXS XPLR 10-44
Roues
Prymahl
Vega A30 R Wide
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax WCS
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 4 643 € Poids : 9 185 g
Graxx GTR Explore M4 Di2
Graxx GTR Explore M4 Di2
Cadre
Origine
Graxx GTR Explore
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR 40mm Noire
Dérailleurs
Shimano
GRX 825 Di2 2x12v
Pédalier
Shimano
GRX 610 12v 46/30
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12v
Roues
Prymahl
Vega C35 R Wide
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax WCS
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 5 511 € Poids : 9 294 g
Graxx GTR Explore M5 AXS
Graxx GTR Explore M5 AXS
Cadre
Origine
Graxx GTR Explore
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR 40mm Noire
Dérailleurs
Sram
Force XPLR AXS 1x12v D2
Pédalier
Sram
Force D2 AXS 40
Cassette
Sram
Force 12v AXS XPLR 10-44
Roues
Prymahl
Vega C35 R Wide
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax WCS
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 5 904 € Poids : 8 827 g
Graxx GTR Explore M6 AXS
Graxx GTR Explore M6 AXS
Cadre
Origine
Graxx GTR Explore
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR Ultimate 40mm Noire
Dérailleurs
Sram
Red AXS XPLR E1 T-Type
Pédalier
Sram
Red XPLR E1 40
Cassette
Sram
Red XG 1391 E1 10-46
Roues
Prymahl
Vega C35 R Wide
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS Carbon 27.2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax WCS
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 8 346 € Poids : 8 424 g

Des atouts technologiques.

Graxx III GTR Explore

Graxx III GTR Explore

Le Graxx évolue dans sa recette de carbone pour encore optimiser le ratio performance / confort / facilité / solidité. La version Graxx GTR est taillée pour la vitesse et la performance, tout en conservant le confort qui caractérisent les vélos Origine, d'autant plus avec sa fourche suspendue.
Gravel fourche suspendu

Gravel fourche suspendu

La fourche Rock Shox Rudy, spécialement conçue pour la pratique du gravel, offre 40mm de débattement. La précontrainte se gère avec une cartouche d’air (technologie SoloAir™). La partie hydraulique est gérée grâce à la cartouche Charger Race Day muni d’un blocage pour les parties roulante.
UML (Unique Matrix Layup)

UML (Unique Matrix Layup)

Les résultats de mois de recherche nous ont conduit à développer une technique de moulage des fibres nommée UML pour Unique Matrix Layup. Les feuilles de carbone sont assemblées sur le triangle avant en une seule fois autour d'une seule et unique matrice. Il n'y a plus de point de jonction, aucun résidu, pas de superposition inutile, de la fibre pure sans défaut.

Cette nouvelle version de notre moule interne permet une compaction sous pression pneumatique des fibres uniforme sur la totalité du triangle avant.
Technologie CCT+®

Technologie CCT+®

Le triangle arrière CCT+® améliore encore ses points forts. Les bases et les haubans des cadres Graxx sont reliés en un seul tube de carbone continu, sans point dur entre le boitier et le puits de selle (Continuous Carbon Tubing®). Les vibrations crées par les imperfections du terrain sont diffusées sur toute la longueur de ce tube continu (bases + Haubans) pour une meilleure filtration.
Routing interne

Routing interne

Outre l’aspect visuel, l’intégration offre quelques avantages notoires surtout pour une pratique bikepacking.
Les gaines et durites ne viennent en rien contraindre la rotation du poste de pilotage. Le développement de cette intégration nous a pris des mois sur le Fraxion, nous n’allions pas nous priver pour décliner cette recette.
Grâce à cette intégration la direction est encore plus fluide qu’avec des gaines et durites apparentes qui pouvaient parfois contraindre le poste de pilotage.
Compatibilité 700x45 et 650x47

Compatibilité 700x45 et 650x47

Le Graxx a été pensé et développé pour être utilisé avec 2 standards de roues.
Le cadre tolère des sections maximums de 700x45 et 650x47 pour une polyvalence poussée au maximum.
Si vous choisissez la section de pneu maximale admissible, nous vous conseillons de mesurer la largeur effective du pneu (crampon à crampon), une fois installé sur la roue et gonflé, car la largeur peut varier de celle annoncée par le constructeur en fonction du combo pneu/jante et pression de gonflage.
Spécifications techniques

Spécifications techniques

Poids Cadre Graxx GTR 944g
Jeu de direction : Haut IS52 / 28.6
Bas IS52 / 40
Boitier de pédalier : BSA 68mm
Tige de selle : 27,2 mm
Sections pneus max : 700 x 45 mm
650 x 47 mm
Matière : Carbone UHM
Freins : Flat Mount 180mm ou 160mm av
Flat Mount 180mm ou 160mm arr.
Axes : 12x100 avant
12x142 arrière
Plateaux (max) : Mono 38 à 44
Double 46/30 à 52/36
Porte-bidon : 3
Débattement : 30 à 40 mm

Les avis des clients

[DE:titreCloud] [DE:titreCloudSecondaire]

[DE:itemCloudDizzy] [/DE:itemCloudDizzy]

Ce qu'en pense la presse.

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