Nederland
| S | M | L | XL | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ST | Zitbuishoogte | 395 | 435 | 470 | 525 | ||||
| TT | Bovenbuislengte | 572 | 597 | 622 | 652 | ||||
| HT | Balhoofdhoogte | 90 | 90 | 115 | 120 | ||||
| HR | Standaard cockpithoogte | 155 | 155 | 180 | 185 | ||||
| HR | Maximale cockpithoogte | Van 140 tot 165 | Van 140 tot 165 | Van 165 tot 190 | Van 170 tot 195 | ||||
| SA | Zitbuishoek | 75.2 | 75.2 | 75.2 | 75.2 | ||||
| AH | Balhoofdhoek | 67.2 | 67.2 | 67.2 | 67.2 | ||||
| CS | Lengte achtervork | 438 | 438 | 438 | 438 | ||||
| SK | Stack | 601 | 602 | 625 | 630 | ||||
| RE | Reach | 413 | 438 | 458 | 486 | ||||
| BB | BB drop | 36 | 36 | 36 | 36 | ||||
| LE | Wielbasis | 1133 | 1158 | 1186 | 1217 | ||||
| RF | Vork offset | 42 | 42 | 42 | 42 | ||||
Stuurpen Mountain Trail WCS |
|||||||||
| Lengte fietser | Van 159 tot 163 | Van 164 tot 168 | Van 169 tot 172 | Van 173 tot 177 | Van 178 tot 182 | Van 183 tot 187 | Van 188 tot 194 | Van 195 tot 200 | |
| Stuurpenlengte | 35 | 45 | 35 | 45 | 45 | 60 | 45 | 60 | |
| Lengte van de cranks | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | |
Je donne mon avis après 6 mois d'utilisation d'un Origine Naja montage XT et roues DT Swiss XR1700 upgradée par le service commercial en dédommagement du retard de livraison. Le VTT est extrêmement efficace en montée, l'amortisseur ne pompe quasiment pas. Pour ce qui est du comportement en descente, venant d'un endurigide c'est le jour et le nuit, le vélo est très joueur, maniable et confortable que du plaisir. Seul bémol, la peintre est un peu fragile mais bien protégée on limite les dégâts.
Ravi de mon nouveau vélo (naja 130/120 tout xt), position confortable pour les efforts longs, très joueurs. Petit soucis avec la peinture après 2 sorties mais repris par l'usine très rapidement. Très bon rapport qualité prix.
Naja en 120 mm reçu en septembre. Sav de bonne position proposé pour la selle, parfait. Pas mal roulé avec et il me va très bien. Très peu de pompage au pédalage et des suspensions efficaces en descente une fois les bon réglages trouvés. Bref j'approuve.
Bonjour après 3 semaine avec mon naja et 250 km et 4 jours dans le Morvan prise en main du VTT génial maniabilité impeccable aussi bien en monté que en descente il m a fait oublié mon KTM scrap elite carbone 29 je recommande ce naja 100% et Français de plus. Merci à Origine rdv usine très très bien reçu avec la visite de la fabrication. Franchement si vous vous posez des questions et bien oubliez, foncez chez ORIGINE
Le Naja à la plage pour la première sortie
