Vélo > VTT > Cross-Country > Théorème GTR 29″> Théorème GTR M4

Les réponses à vos questions

Où faire entretenir son vélo Origine ?

Origine vous libère de la dépendance à un point de vente en vous offrant un large choix de possibilité pour l'entretien de votre vélo.
Vous pouvez choisir un des nombreux techniciens référencés dont certains peuvent se déplacer chez vous, aller chez votre technicien habituel, déposer votre vélo à l’usine, ou même faire l’entretien vous-même si vous en avez les compétences et en utilisant les tutoriels Origine.

En savoir plus - Les tutoriels Origine

Garantie

- Quelles sont les modalités de la garantie ?

Chez Origine, nous pensons qu'un vélo exceptionnel mérite une garantie exceptionnelle.
Ainsi, chaque modèle bénéficie d'une garantie à vie de son cadre ainsi que d'une garantie de 2 ans des composants.

La garantie est gérée directement dans notre usine par nos équipes. Votre interlocuteur est un expert qui saura vous apporter une réponse, une explication, décider de vous expédier un composant ou bien de planifier une intervention sur votre vélo.

Retrouvez toutes les informations à ce sujet en consultant la page "Garanties".

Un vélo parfaitement à votre taille, c'est garanti

Si disposer d'un vélo à son image est est important aux yeux de beaucoup de cyclistes, être bien positionné dessus est primordial. Beaucoup négligent ce point et pourtant, débutant comme compétiteur, la position sur votre vélo est la garantie de votre confort comme de vos performances.

Lors de la finalisation de la configuration d'un vélo Origine, plusieurs possibilité s'offrent à vous quant aux choix des réglages de position sur votre vélo.

1- Vous savez ce que vous voulez :
Choisissez indépendamment la taille du cadre, la longueur de la potence, la largeur du cintre, la hauteur du poste de pilotage, la longueur des manivelles, et une selle à la largeur appropriée. Nous vous laissons le choix.

2- Utilisez notre Calculateur de Tailles
À partir de quelques mesures très simples à prendre, il définit les côtes exactes de chaque composant pour un vélo parfaitement adapté à votre morphologie.

Comment prendre simplement les tailles depuis chez vous ?
Nous vous invitons à visionner notre vidéo à ce sujet sur notre chaîne YouTube : https://youtu.be/5HdPZWSQWqA?si=6CTwsw0ndrZPvZUS

3- Vous souhaitez bénéficier de l'aide de nos conseillers
Validez votre commande en cliquant sur "Choisir les tailles plus tard", l'un de nos conseilllers techniques vous rappellera sous 48h ouvrables.

4- Vous disposez d'une étude posturale ou souhaitez reproduire les réglages de votre vélo actuel
Sélectionner l'option "Choisir les tailles plus tard" et transmettez nous les mesures en votre possession par mail, nous construirons votre vélo en fonction.

Quel que soit votre choix, l'un de nos conseillers techniques rappelle systématiquement tous les clients pour vérifier vos cotes avant le lancement de la production de votre vélo.

GARANTIE BONNE TAILLE
Tous nos vélos bénéficient d'une GARANTIE BONNE TAILLE d'un mois.
Si vous n'êtes pas totalement satisfait de votre position après vos premières sorties, nous modifions gratuitement le vélo pendant le mois suivant la réception de votre commande.
Voir les conditions de la garantie ici (Lien vers la page Parfaitement à votre taille).

Bon à savoir :
Ce service est disponible dans tous les cas de figure, également si vous avez décidé de choisir les mensurations de votre vélo sans utiliser notre calculateur de tailles.

Vélo Femme

Les femmes ont souvent, à taille égale, des jambes plus longues que celles des hommes et des épaules plus étroites.
Nous n’avons pas voulu nous contenter de créer une gamme de vélos pour femmes, au choix nettement plus réduit que celui offert aux hommes, et avec des dimensions adaptées mais standards et non modifiables.
Notre Garantie d’un vélo parfaitement à votre taille a été conçue pour satisfaire les femmes aussi bien que les hommes. En sélectionnant parmi 6 tailles de cadres, 8 longueurs de potences, 4 largeurs de cintre, 3 longueurs de manivelles, 2 reculs de selle, et plus de 10 hauteurs de poste de pilotage possible, nous créons la combinaison parfaite qui correspondra précisément à la morphologie de chaque femme.
Cela est possible sur toute la gamme, chez Origine les femmes ont autant de choix que les hommes.

Comment se passe la livraison d'un vélo Origine ?

Les vélos Origine sont livrés entièrement montés et réglés. Vous devez uniquement fixer la roue avant, le cintre (pour les VTT uniquement) et régler la hauteur de selle.

Vous n'avez plus qu'à rouler.

Retrouvez toutes les informations et modalités sur la page livraison.

Quels sont les frais de livraison Origine Cycles ?

Retrouvez tous les frais de livraison adaptés en fonction de votre position géographique en consultant la page "Frais de livraison".

Configurer son propre vélo

Configurez entièrement votre vélo à votre image et adaptez le en fonction de votre pratique, vos envies, votre budget et votre morphologie.

Sélectionnez un modèle de départ et modifiez à votre gré n'importe quel élément, de la transmission aux pneus en passant par la couleur ou bien la selle.

A chaque modification, le visuel, la fiche technique, le poids ainsi que le prix se mettent à jour.
Laissez parler votre personnalité, vos envies, vous ne risquez pas de vous tromper : notre Configurateur ne vous propose que des composants de qualité compatibles entre eux.

Une hésitation ? Besoin d'aide ?
Bénéficiez de l'expertise de nos conseillers techniques par téléphone au 03 27 88 10 10

Je veux une couleur ou des décors qui ne sont pas proposés sur le configurateur

Couleur:
- Parce qu'un vélo à votre image se doit de l'être jusqu'au bout, nous vous laissons le choix également de sa couleur grâce à la solution de personnalisation Colors On Delmand® .
Lors de la finalisation de votre commande, il vous suffit de nous indiquer dans la case "Commentaires" un code RAL ou bien la référence d'une teinte d'un constructeur automobile.

Bon à savoir :
- Nous ne sommes pas équipés pour la réalisation de teinte chromées ou pailletées, et il n'est malheureusement pas possible techniquement de créer un aperçu du vélo doté d'une teinte personnalisée.

- La délimitation entre deux zones de couleurs n'est pas modifiable cela demande de longues mises au point qui ne peuvent être faites pour un seul vélo.

Décors:
- Pour des raisons techniques, il n'est pas possible d'avoir d'autres décors que ceux proposés sur le Configurateur. Il n'est pas possible d'en personnaliser la couleur, d'en modifier la position, d'en ajouter, en supprimer, ou de les mélanger avec ceux d'autres modèles qui celui initialement sélectionné.

Délais actuels de production

Délais pour la livraison d'un vélo (en semaine) : 4/5
Délais pour la livraison d'un kit cadre (en semaine) : 3

Si vous avez choisi un composant avec un délai plus long indiqué, vous serez livré sous une à deux semaines à compter de cette date.

Ces délais sont donnés à titre indicatif et sont à compter à partir de la validation complète du paiement et du choix des tailles de votre commande.
Ils sont indiqués sous réserve d'aléa sur le processus de production, et sont soumis à la fiabilité des délais des fournisseurs.

Avant l'échéance indiquée, nos conseillers techniques n'ont malheureusement pas la possibilité de vous informer avec fiabilité quant à l'état d'avancement de votre commande.

Quels sont les différents modes de paiement ?

Les vélo Origine peuvent être payés par carte de crédit ou virement, ou en trois ou quatre fois via Oney.
En France, il est également possible de payer par chèque en une ou trois fois sans frais.

Satisfait ou Remboursé

- Votre vélo ne convient pas parfaitement ?

Vous disposez de 14 jours suivant la réception de votre commande pour changer d'avis et vous rétracter.
Communiquez nous votre demande par mail ou bien par courrier par lettre recommandée avec A.R adressée à notre siège social, en communiquant vos coordonnées, ainsi que votre numéro de facture.

Les produits concernés doivent être neufs, complets, et dans leur emballage d’origine.
Cette garantie ne s’applique pas aux produits spécialement conçus, c’est à dire en dehors de l’offre présente sur le site.
Référez vous à nos Conditions Générales de Vente pour plus de précisions sur les modalités de cette clause.

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Un doute, une question ?

Contactez-nous :

+ 33 (03) 27 88 10 10

Lundi à vendredi :

9h-12h30, 14h-18h30

Samedi :

9h-12h30, 14h-16h30

Consultez la FAQ

Entretien, garanties, tailles, couleurs, livraison, délai, ... trouvez les réponses à vos questions, ci-dessous.

Théorème GTR M4

Cadre

Origine

Théorème 2 GTR

Suspension

Suntour

Axon 34 Werx 100mm Remote

Couleurs & décors

Couleur 1

Origine

Gris Argent

Couleur 2

Origine

sans, mono-couleur

Vernis

Origine

Brillant

Décor

Origine

Théorème II GTR Medium Noir

Transmission

Dérailleurs

Shimano

XTR M9100 1x12v u

Freins

Shimano

XT M8100

Disques

Shimano

RT-MT900 Ice Tech 180/160 ventilés

Cassette

Shimano

XTR M9100 12v 10-51

Pédalier

Shimano

XTR M9100 Mono 34 CL55

Capteur de puissance

Origine

Sans capteur de puissance

Roues

Mavic

Crossmax SL Ultimate 30

Pneus

Schwalbe

Racing Ralph/Ray Evo 29x2.25 Transparent skin

Axes de roue

Origine

Thru Axle levier amovible 148 UDH

Pilotage

Selle

Selle Italia

SLR Boost X-Cross Superflow

Tige de Selle

Kind Shock

Hydraulique Rage-i

Cintre

Ritchey

MTN 2x Carbone 740

Potence

Controltech

CLS TFS

Poignées

Ritchey

Superlogic

Pédales

Origine

Sans pédale, j'ai ce qu'il me faut

Prix :

6 482 €

Jusqu'à 3x sans frais

Poids :

9 216 g

(Taille S)

Choisir vos tailles

Configurer votre vélo

Prix : 5 960 CHF *

* Prix HT livré en Suisse, reste à payer les droits de douane et la TVA Suisse

Configurez et personnalisez votre vélo.

Notre Configurateur vous donne la possibilité de définir vous-même l’équipement et la décoration de votre vélo, sans aucun surcoût par rapport à un vélo de série.

C’est très simple : changez à votre gré sa transmission, ses roues, et la plupart des autres éléments. A chaque modification, la photo, la fiche technique, le poids et le prix se mettent à jour. Vous pouvez ainsi l’alléger, le rendre plus confortable, choisir des braquets qui vous permettront de vaincre n’importe quel col, le peindre en vert fluo, etc.

Laissez parler votre personnalité, vos envies, vous ne risquez pas de vous tromper : notre Configurateur ne vous propose que des composants de qualité compatibles entre eux. Et si vous hésitez, appelez-nous au 03 27 88 10 10 pour en débattre avec un de nos conseillers techniques ou commerciaux.

Configurer votre vélo

Galerie de photos.

Des atouts technologiques.

Théorème Hardtail

Découvrez le Théorème, une boule de nerf concentrée sur la vitesse et le rendement. Et comme toujours chez Origine, ces termes ne sont pas antagonistes avec le confort et l'accessibilité, bien au contraire.

Les technologies développées font de notre hardtail l’un des plus légers et performant dans le monde compétitif du XC.

Dynamic Response

Le concept Dynamic Response reflète la personnalité d'Origine : la recherche d'un très haut rendement, tout en conservant un certain confort. Le travail des fibres a été étudié de façon à privilégier la nervosité au profit de la rigidité et à permettre un retour extrêmement rapide après déformation.

Nos ingénieurs ont orienté le développement vers le concept de Dynamic Response. Plutôt que de bloquer les différentes déformations (boitier au pédalage, douille en virage) pour ne pas perdre de rendement, le Théorème travaille comme un ressort, comme un arc, afin d’avoir un retour extrêmement rapide après déformation.
Il est ainsi joueur, nerveux, et précis dans les enchaînements de virages. Mais il est également facile sur les longs parcours, dans les moments de fatigue, ou dans les passages sinueux ou techniques.

Intégration

Adieu les durites de freins qui tapent l’une sur l’autre au passage d’un pierrier, adieu la branche d’arbre qui vient attraper le vélo et son pilote par la gaine dérailleur. La ou certains pourraient y voir un avantage esthétique, nous voyons dans l’intégration la solution pour augmenter la fiabilité et la longévité des gaines et durites, bien à l’abri dans le cadre.

Nous avons profité du développement de cette nouvelle plateforme pour intégrer également le serrage de selle. Là aussi, cela permet d’apporter une rigidité naturelle supplémentaire à la jonction top tube/seat tube et ainsi renforcer la résistance du cadre, sans poids superflu.

Blocage de direction

Nous avons utilisé notre technologie maison de blocage de direction. Afin d’apporter à la fois de la sécurité, pour le pilote comme pour le matériel, la direction dispose d’un angle maximal de 72° de rotation de chaque côté. Aucune chance de venir arracher les gaines ou de heurter l’embout de guidon en cas de chute.

Cette technologie permet également l’absence de courbure en haut du tube diagonal, permettant d’apporter une rigidité supplémentaire et des performances encore accrues.

Compatibilité UDH

Le théorème a été conçu pour s’adapter aux standards actuels. L’UDH, la patte de dérailleur universelle, vous permet de protéger votre cadre, tout en étant peu couteuse et facilement trouvable. Ce format rend également compatible les dérailleurs à montage direct, sans patte intermédiaire. Vous avez ainsi accès à ce qui se fait de meilleur sur le marché.

Drapages GTO et GTR

Un seul cadre, deux comportements.

Le GTO permet d’obtenir le mix parfait entre confort, absorption des vibrations et performance. Il en résulte un VTT ultra-polyvalent, allant de la sortie club, au XC marathon, en passant par l’ultradistance. Peu importe la discipline, le drapage GTO permet limiter la génération de fatigue et de toujours pousser plus loin

Le GTR est sans compromis sur la performance. Légèreté, réactivité, tout ce dont vous êtes en droit d’attendre d’un vélo de compétition. Mais ce ne serait pas un Origine si nous n’avions pas tout fait pour garder une certaine tolérance. Il reste ainsi accessible à tous, et vous poussera à donner le maximum dans toutes les situations.

Peints à la main dans nos ateliers

Les cadres Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France.

Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile.

La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit.

Le Théorème est disponible en cadre seul ou en vélos complets.

Il est garanti à vie et est entièrement personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.

Spécifications techniques

Jeu de direction : IS52/28,6 - IS52/40
Boitier de pédalier : PF92
Tige de selle : 30,9 mm
Sections de pneus max : 29 x 2.40
Matière : Carbone UHM
Freins (max) : PostMount 160mm arr. (180)
Axes : Arr : 12x148 (boost)
Plateaux (max) : 36
Porte-bidon : 2
Débattement fourche : 100 ou 120mm
Patte de dréailleur : UDH

Géométries du cadre

		S		M		L		XL
ST	Hauteur tube de selle	395		435		475		525
TT	Longueur horizontale	580		605		630		655
HT	Hauteur tube direction	90		100		115		130
HR	Hauteur direction standard	150		160		175		190
HR	Hauteur direction possible	De 145 à 170		De 155 à 180		De 170 à 195		De 185 à 210
SA	Angle de tube de selle	74.3		74.3		74.2		74.2
AH	Angle de direction	68.5		68.5		68.5		68.5
CS	Longueur des bases	430		430		430		430
SK	Stack	598		608		622		636
RE	Reach	412		434		454		475
BB	Déport boitier	60		60		60		60
LE	Empattement	1097		1123		1148		1175
RF	Déport fourche	44		44		44		44
Potence CLS TFS
Taille cycliste		De 153 à 163	De 164 à 168	De 169 à 172	De 173 à 177	De 178 à 182	De 183 à 187	De 188 à 194	De 195 à 200
Longueur de potence		35	45	45	45	45	60	60	80
Longueur de manivelle		170	170	170	175	175	175	175	175

Les avis des clients

Théorème GT - Shimano XT - Fulcrum Red zone 500

Peut-être le premier origine à faire et finir la tour divide aux US

Thèorème GTR - SRAM XX1 Eagle AXS - Polaris C25 pro

VTT semi rigide GTR full carbon. Après 3 mois de sortie Super vélo ,sensation XXL, dérailleur SRAM XX1 Eagle AXS , roues Polaris C25 pro. Suite à un petit souci lors d'une sortie appel au SAV réactivité max . Je recommande. Denis

Théorème GT - Shimano XT - Prymahl Polaris A25 Pro

30 ans de VTT derrière moi, retour sur un semi-rigide... Des décathlons, un Zesty, un fuel EX et maintenant un Théorème GT. Mon premier carbone monoplateau. Un vrai jouet, très réactif, vif, léger, grisant ! Fourche de 120mm, tige de selle télescopique, ça passe vraiment partout et ça va vite ! Évidement ça bute sur du terrain dur et défoncé. Le manque d'un amortisseur centrale se fait sentir. Mais à plus de 50 ans, j'ai (re) trouvé une machine à sensation.

Théorème GTR - Sram 12v lunar - Prymahl Polaris A30 R

Le vtt est très agréable dans les descentes. Très réactif dans les relances. Equipé en Sram XX1 pour la transmission et avec des freins SHIMANO XTR, le vtt a un bon équipement technique. La possibilité de choisir soi-même ses composants est vraiment un plus : vtt à la carte. Je conseille fortement Origine.

Théoreme GT - Shimano SLX - Roues DT Swiss X 1900 Spline

Merci pour la tenue des délais et surtout de la qualité du vélo ! Arrivé samedi, première sortie dimanche, un vrai bonheur.

Théoreme GT - Shimano SLX - Roues Fulcrum Red Zone 500

Bonjour, mon théorème gt est bien arrivé en Bretagne et il répond déjà à toute mes attente. Merci à toutes l'équipe pour les conseils, le suivi et votre savoir-faire. Bonne continuation et merci encore 😉

Théorème GT 29" - Fourche Rock Shox Sid Select 100mm - Shimano XT M8100 - Roues DT Swiss XR 1700 Spline

Bonjour, Après que mon cadre carbone Merida 26’´ ait rendu l’âme, me voici en possession d’un magnifique Théorème GT rouge flamme, full XT, roues DT 1700: aucun regret! Le 29’´ est une révélation et le vélo est à la fois très confortable et malgré tout joueur, plus que je ne l’imaginais. Je n’ai eu aucun problème avec le service d’Origine , que ce soit en amont de la commande où mes questions ont toutes trouvées réponses et par la suite avec un délai respecté et une livraison sans encombre.

Théorème GT - Shimano SLX - Roues Shimano XT

VTT très facile à piloter, maniable et très agréable. Confort relativement bon pour un semi-rigide, malgré le carbone. Très satisfait de mon choix ; dispo conforme aux prévisions. Très content de mes choix et aucun regret sur la couleur (Orange Shakir). Réception du VTT à l'usine directement ; réglage précis sur place. Vraiment top comme expérience je recommande.

Théorème GT - Shimano XT - Roues Prymahl Polaris C25 Pro

Passé les 500 km et toujours très satisfait de mon théorème GT avec jantes Prymahl. J'ai quitté mon ancienne monture carbone 2x10 pour ce vtt. Pas déçu de l'accueil, du conseil et du suivi de Origine. Montage fourche Rock shox Sid 100mm, transmission shimano XT, pédalier slx et freins Shimano Slx.

Théorème GTR 29

Bonjour je suis très satisfait de mon Gtr ,léger, nerveux et beau que demander de plus.

Théorème GTR 29

J'ai acheté mon vtt en début d'année j'ai déjà fait 1000 km et 20 000 mètres de dénivelé exclusivement en chemin forestier et single, un vrai bonheur, j'ai eu vite fait d'oublier mon Specialized Epic carbon tout suspendu !!! vraiment une bête de course et également très confortable pour un semi rigide. Très heureux de mon achat je le recommande sans retenue merci à Origine !!!

Axxome II GTR - Théorème GT

Fier de mes « Origine » Un an après un Axxome GTR, je viens de faire l’acquisition d’un Théorème GT. C’est dire combien je suis satisfait. Et l’accueil à l’usine toujours très agréable et riche en conseils. Bravo à toute l’équipe.

Théorème GT 29

Reçu à la mi-décembre, mon Théorème GT a parcouru un peu plus de 200 km. J'apprécie sa légèreté (9,8 kg), son agilité et son confort, la fourche Sid Select 120mm Remote est vraiment magique ! Je continue à le découvrir dans les côtes et sur le plat en forêt. Très roulant, il est aussi à l'aise sur les chemins qu'en ville. A chacun de l'équiper à son usage avec les bons pneux et les bons composants mécaniques. Personnellement j'aime bien aussi l'utiliser pour aller faire les courses en ville car il est très maniable

Théorème GT 29

Après presque 25 ans avec un Vtt Merlin, je me suis décidé à acheter un nouveau vélo... C'est un théorème GT, monté XT et fourche Fox 32 Je n ai pas encore beaucoup roulé avec (j'attends le dégel), mais je ne suis pas déçu ! Les plus : le configurateur la communication la rapidité de la livraison (3 semaines) la qualité du cadre , du montage et du comportement du vélo . le confort Les moins : je cherche encore

Théorème GTR 29

Après une commande sur le configurateur origine, 2 ou 3 appels téléphoniques de votre part pour valider les mensurations, j’ai reçu mon vtt théorème GTR. Une pure merveille. Merci à toute l’équipe origine pour votre professionnalisme. Cela fait plaisir de voir que le savoir faire français existe toujours.